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​Alternative Antriebe: Neues Antriebskonzept für Smartflyer

Das Schweizer Startup Smartflyer will für seinen Prototyp SFX-1 ein neues Antriebskonzept nutzen. Der ebenfalls aus der Schweiz stammende H55 soll das Flugzeug durch ein nach CS-23 zertifiziertes Batteriesystem mit Energie versorgen. Der Erstflug des SFX-1 wurde daher auf den Herbst 2026 verschoben.

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